قابلية التنقل:
1. إن المجرفة الهندسية من النوع 205 لها مظهر كبير وهي غير ملائمة للحمل. عادة ما يتم إدخالها في حقيبة ظهر معبأة ، أو بها إبزيم ثابت على حقيبة الظهر. على سبيل المثال ، يتم إدخال حقيبة الظهر للمظلي ذات الطراز 65 ، وحقيبة الظهر 91 التي تحمل حقيبة الظهر ، وحقيبة الظهر التي تحمل 01 في الأشياء التي يحملها المهندس &. يعد الإبزيم أكثر ملاءمة للحمل ، ولن يتأثر عند الجلوس والراحة. هناك الكثير من نقاط التعليق الخارجية على حقائب الظهر الخارجية ، ولا توجد مشكلة في توصيل 205.
العيب: من الصعب استخراجها في حالة الطوارئ. من المستحسن أن يكون الأصدقاء الذين لديهم سيارة مجهزين بـ 205 ومهندس يختار أكبر قدر ممكن في السيارة.
2. المعدات الأصلية للمجارف من نوع DJQ2 عبارة عن غطاء مجرفة من القماش الأخضر العسكري. يتم توصيل فوهة غطاء الجرافة بواسطة زر انجذاب نحاسي. يتم تثبيت قلادة فولاذية صلبة على الجزء الخلفي من غطاء الجرافة. كامل المرونة. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي هذا النوع من مجرفة المهندس على كيس مجرفة على معدات حمل المظليين طراز 02. يتم توصيل فوهة كيس المجرفة بواسطة مكون إضافي من البلاستيك من النوع A. أخيرًا ، هناك بطانة بلاستيكية داخل كيس الجرافة. التشغيل أكثر ملاءمة وأسرع من علبة الأشياء بأسمائها الكبيرة ، وهو متصل بحزام S باستخدام ALICE CLIPS. تكون هاتان الأكياس بأسمائها مضغوطة للغاية إذا تم تعليقها على حزام بعرض وسمك مناسبين.
العيوب: استمرار الضرب عند الجري بسرعة.
الاقتراحات 1. إذا كانت هناك مساحة إضافية على الحزام S ، فلا تعلقه&# 39 ؛ فوق الوركين. 2. حاول إيجاد حزام بعرض وسمك مناسبين.
